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高壓往復泵齒輪傳動系統設計及其齒輪傳動

瀏覽次數:37 次 更新時間:2020-06-11

高壓往復泵齒輪傳動體系為剖析目標,考慮柱塞運動過程中的實踐受力狀況,聯系VB 編程技術對選用人字齒輪傳動裝置的曲軸和電機軸構造及其驅動柱塞運動的曲柄滑塊組織進行了精確的受力剖析與強度校核. 完成了剖析核算軟件體系,并進行了樣機各傳動部件的強度校驗。

往復泵是一種高效節能的流體運送設備,在石油開發、水利水電、礦山開采等領域起著主要的效果。往復泵使用作業腔容積的周期性改變運送高壓流體,一般由動力端與液力端兩部分構成;液力端把機械能轉換為液體的壓力能,而動力端則將原動機的能量傳給液力端。動力端主要由曲柄、連桿和十字頭號部件構成,其實質相當于多個曲柄滑塊組織,十字頭即為滑塊. 曲軸是往復泵中的關鍵部件,其幾許形狀雜亂,作業中承受著激烈的交變載荷,應力會集現象嚴峻,很容易發作疲憊損壞,在高壓狀況下,往復泵中選用正偏置構造的曲柄滑塊組織可減小十字頭與導板的正壓力和摩擦力,然后延伸兩者的壽數; 而動力端的曲柄滑塊組織中各桿件尺度的不一樣組合將直接影響往復泵的動力性能。 因此,聯系這篇文章詳細的高壓往復泵傳動體系構造進行剖析和規劃是十分必要的。

傳動體系受力剖析

傳動計劃

該高壓往復泵傳動體系主要由輸入軸1、曲柄軸2、連桿3 和柱塞4 等幾部分構成。

為了取得需求的流體流量操控計劃,經過合理的挑選輸入軸1 和曲柄軸2 上的兩對斜齒輪傳動的傳動比來操控曲柄軸的滾動速度,這兩對斜齒輪能夠選用螺旋角持平的人字齒輪傳動計劃以抵消在嚙合過程中的齒間軸向載荷;在曲柄軸2 上依照相位各相差120°形成三組曲柄滑塊組織,其滑塊即為柱塞4. 整機安裝構造。


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